グランツーリスモ SPORTのおすすめコントローラー設定、ステアリング(ハンドル)設定、アクセルに使うおすすめボタン、ハンコンとPS4コンとの違いなどを、画像つきで紹介します。
グランツーリスモ SPORT 攻略 おすすめコントローラー設定
・コントローラー設定は、OPTIONSボタン→オプション→R1ボタンで「コントローラー」で変更できる
ステアリング(ハンドル)操作タイプ
・ステアリング操作タイプを選ぶと、ハンドルをどのボタンで操作するかを選べる
・PS4コントローラーで操作する場合、基本的には、左スティックが安定する
操作タイプ | 解説 |
左スティック | ・左スティックでハンドルを操作する ・左スティックをたおした角度により、曲がる角度が変化する |
方向キー | ・方向キーでハンドルを操作する ・左スティックと違い、微妙な加減ができない |
モーションセンサー機能 | ・PS4コントローラーごと左右にかたむけて、ハンドルを操作する ・意外と操作できるが、腕全体を使って操作するので、動きが大振りになり、体力を消耗する ・なれるまでに時間がかかる |
ペダル(アクセル)操作タイプ
・アクセルとブレーキをどのボタンで操作するかを選べる
・R2/L2ボタンがおすすめ
>あさく押すと少し加速、深く押すと最大加速など、微妙な加減ができる
・x/□ボタンは、微妙な加減ができない
・PS4コントローラーは、R2/L2のみアナログボタンで、□x○△R1L1十字キーはデジタルボタンとなっている
・アナログボタンは、ボタンの押し具合によって、強弱の調整ができる
・デジタルボタンは、押したか押してないかしか判断できず、ボタンの押し具合は関係ない
・PS3のコントローラー(デュアルショック3)では、□x○△R1L1十字キーが、アナログボタンだったが、PS4コントローラーではその機能をあまり使用しないとの理由で省かれて、デジタルボタンになっている
>出典: https://ja.wikipedia.org/wiki/DUALSHOCK
操作タイプ | 解説 |
R2/L2ボタン | ・ド安定 ・ボタンを押す力により、スピードを変化させられる |
x/□ボタン | デジタルボタンなので、ボタンの強弱の調整ができない |
右スティック | ・右スティック1つで、アクセルとブレーキを操作する ・アクセルとブレーキを同時に操作できない弱点がある |
ハンコンとPS4コントローラー
・グランツーリスモSPORTでは、ハンドル型コントローラー(通称ハンコン)が使用できる
・ハンコン「T300RS・GTエディション」を買ったので、PS4コントローラーとの比較
コントローラー | 解説 |
PS4コントローラー | ・ド安定 ・ほとんどのプレイヤーは、PS4コントローラーで遊んでいる |
ハンコン「T300RS・GTエディション」 | ・高い(定価53,000円) ・でかい(いす、固定する机、アクセルを固定が必須) ・体を大きく動かすので、体力を消耗する ・ゲーセンのレースゲーム感覚が味わえる ・数回使ったらあきる*1 |
*1:実際にハンコンを購入して、30分使ってあきてしまった。車の運転が好きな人以外は、買ってもムダになる可能性が高い
>グランツーリスモSPORTのために、ハンコン「T300RS」買ってみた
(c)グランツーリスモ SPORT / ポリフォニー・デジタル / ソニー・インタラクティブエンターテインメント