グランツーリスモ SPORTのドライビングスクール（チュートリアル）の攻略です。ドライビングスクール「初級」1～24クリアまでを、レースゲーム初心者にも分かりやすく攻略します。
【10/27追記】中級36、中級40、41、47の攻略、ドライビングスクール初級～中級1～48までの、ゴールド成功動画を追加。
グランツーリスモ SPORT 攻略 GT スポーツ
・グランツーリスモSPORTのチュートリアルは、メニュー画面→キャンペーン→ドライビングスクールにある
初級 1～8
・↑のゴールド成功動画を見ながらやってみよう
・コントローラー設定は、R2ボタンで加速、L2ボタンでブレーキがおすすめ
>R2ボタンは深く押せるので、微妙なアクセル加減が調節できる。ｘボタンではそれができない
>設定を変えるには、OPTIONSボタン→オプション→R1でコントローラー→ワイヤレスコントローラー1P→ペダル操作タイプで変更できる
・レース中にR1ボタンでカメラ視点を、上から見た俯瞰視点に切り替えるとプレイしやすい（上の画像）
>全体をはあくしやすくなる
>本物の車に乗ってる感じを体験したいなら車の中のカメラ視点。ゲームとして快適にプレイするなら、上から見たカメラ視点がおすすめ
| 目的 | 攻略 |
| クルマを発進させよう | R2ボタンを押し続けるだけ 最大速度でぶっちぎって良い |
| ステアリングを操作してみよう1 | カベにぶつからないようにまっすぐ走る 曲がりすぎない。カベにぶつからないように少しだけ曲がる ブレーキは使わない。R2は押したまま 分からないなら、ビデオが見れるのでその通りに動く |
| ステアリングを操作してみよう2 | 1とやること同じ |
| ブレーキを踏んで止まる・基本操作 | 車のブレーキは踏んですぐ止まれるわけではない。早めにL2のブーレキを使おう |
| ブレーキ・100m | スピードが出てるとその分、ブレーキをかけて停止するまでの距離が伸びる |
| ブレーキ・200m | コースの両側に設置されている、白いパイロン（コーン）がブレーキの目印 |
| ブレーキ・ハイパワー車 | 黄色のパイロン（コーン）がブレーキの目印 車の加速性能が高いので、かなり早めにブレーキする |
| コーナーを曲がってみよう | ブレーキは使わない アクセル全開でハンドルだけで曲がる 道路の黄色のラインの上を走るのが理想のライン |
初級 9～16
・上の動画を見ながらやってみよう
・ドライビングスクールの選択画面のまんなかの「イベント概要」に、クリアのコツが書いてある
・選択画面の右上のビデオもクリアに役立つ
・グランツーリスモSPORTのブレーキは、L2ボタンをちょんちょんと、数回に分けてこきざみに押すのが良い。思いっきり押すとうまくいかない
・L2でブレーキをかける時は、いっしゅんだけR2のアクセルをはなす
| 目的 | 攻略 |
| コーナーでの速度コントロール1 | ・ライン取りが重要 >コース上に表示されているオレンジ色の線の上を走るのが理想 ・R2押しっぱの最大速度では曲がりきれないので、とちゅうでブレーキする必要がある ・曲がれないと思った時に、L2ボタンをチョンと1回だけ押すとちょうど良い |
| コーナーでの速度コントロール2 | ・道が広いので、1よりかんたん ・曲がれないと思った時に、L2ボタンをチョンと1回だけ押すとちょうど良い ・アクセル（R2）は、ほぼ押しっぱの状態でイケる |
| コーナーでの速度コントロール3 | ・2よりかんたん ・アクセルほぼ押しっぱでイケる ・車の旋回性能が高いので、コースの内側（イン）をきれいに曲がる事ができる ・へたでもゴールドがねらえる |
| コーナーでの速度コントロール4 | ・カーブ後半で道が細くなるので、コースアウトしやすい ・カーブ後半で、L2ボタンをチョンと押して、方向を修正する ・車がゴールの方向を向いたら、R2押しっぱでぶっちぎる |
| コーナーに入る前に減速しよう1 | ・曲がる前に、早めにL2でブレーキをかけて、140kmまで速度を落として、曲がる >ゴールドをねらうなら160kmで曲がる必要がある。シルバーなら140でいける ・あまり速度を落としすぎない ・カーブの内側（イン）を走るようにする ・ブレーキは、L2ボタンをちょんちょんとこきざみに数回に分けて押すのがコツ |
| コーナーに入る前に減速しよう2 | ・コース左にある150mの看板でブレーキをかけて、コーナーに入った時に85kmまで速度を落とすのが理想 >ブロンズで良いなら、もっと速度を落として良い。45kmとかでクリアできる ・スピードは必要ない。ゆっくりていねいに曲がる |
| コーナーに入る前に減速しよう3 | ・コース左にある50mの看板でブレーキをかける ・車の性能が良いので、L2押しっぱで一気にブレーキをかけて減速する ・コーナーの内側（イン）を走る ・コーナーのおわりでふくらんでコースアウトしそうになったら、L2チョン押しで方向を修正する |
| コーナーに入る前に減速しよう4 | ・コース左にある2つのコーンを通り過ぎたあたりで、ブレーキをかけて130kmまで速度を落としながら曲がる >ブロンズで良いなら、110kmまで落として良い ・とにかくクリアしたいなら、最初のカーブで、コースの内側（イン）を車半分を芝生をふむ感じで、強引に曲がって、タイムを縮めるのが効果あり ・かなり難しいが、コーナーのチュートリアル最後なのでねばり強くやろう |
初級 17～24
中級 25～48
ドライビングスクール・中級36ゴールド攻略
最初のコーナーは手前のコーナーで減速してからコーナリング。4→3
ハンドル切って車体次のコーナーに向かう姿勢が整ったらアクセルコントロール。
コーナーに入る為のブレーキソフトに姿勢を乱さないように。3→2
コーナー脱出はトラクション逃げやすいしギア比的にすぐレブに当たっちゃうから早めにシフトアップ。2→3
最後のコーナーに向かってフル加速。3→4→5
姿勢見出しやすいコーナーなんで早めにブレーキ。(右側にあるパイロン位から)5→4→3
アウト側に膨らみやすい上にクリッピングポイント見えないからイメージするより早めににインによってそのままインベタでしかもアクセル全開でいけるようなラインで立ち上がる。
ゴールに向かってフル加速。3のまま。
中級40 省燃費走行で走りきろう 攻略
・画面右下に表示されているメーターは、十字キーの左右で変更できる
・緑のゲージの「Fuel map」に変更する（上の画像の右下の緑のゲージ）
・十字キーの上を何回か押して、数値を6にすると、ガソリンをあまり使わないで走る事ができる
＞その代わり、パワーが落ちる
中級41 ダートドライビング1
・かなり早めにハンドルをきるのがコツ
・早めにブレーキをかけて減速して、早めにハンドルを回して曲がるのがダートのコツ
・最終手段で、わざとコーナーの外側に車体をぶつけながら走ると、クルマがふらつかない
中級47 ドリフトを体験してみよう
・カウンターステアとは、反対方向にハンドルを回すこと。
・このミッションでは、左スティックを、右下方向に向けながら、R2でアクセルを軽く押し続けると良い
中級48 中級卒業試験 サーキット1周タイムアタックの攻略はこちら
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