グランツーリスモ SPORTのコース「ニュルブルクリンク・GP」の攻略です。プロがゲームをプレイしながら解説する動画やSR：S、DR：Aのガチプレイヤーの公式レース動画、各コーナーのくわしい解説を、画像つきで紹介します。
グランツーリスモ SPORT 攻略 ニュルブルクリンク・GP
プロが解説するニュルブルクリンク・GPコース解説
プロが走るニュルブルクリンク・GP 1分40.186
デイリーレース GR.3 ニュルブルクリンク・GP SR：S、DR：Aのプレイヤーの動画
ニュルブルクリンク・GP 解説
画像出典：攻略簿様
・コースの長さ：5148m
コーナー1～4
＊コーナー1と書いてあった場合、上のマップ画像の「1」の場所を指す
・コーナー1は、低速右コーナーで、相手の車を追い越すポイントの1つ。路面が下がっていて見えづらくなっているため、ブレーキをかける場所が重要。ピット出口のホワイトラインや、左の路面の切り替わりを目印にしてブレーキをかけよう。イン側の段差をさけるようにコーナリングする。奥のオレンジのウォールに向かうように加速しよう
・この先は回り込むコーナーが連続する区間で、ライン取りが難しいポイント
・コーナー2は、イン側の縁石（コース端の赤と白のタイル）を目印にハンドルを切り込み、ゆっくりアクセルを踏んでいく
・奥の壁が空いているところに向かうようにブレーキングして、コーナー3に入る
・イン側縁石の内側にあるグレーの排水溝のエイペックス*1（コーナーの内側の頂点）を目印に曲がる
・切り替えしてコーナー4に侵入
・エイペックスを奥にとって、立ち上がりは道幅いっぱいを使ってコーナーを脱出しよう
*1：エイペックスとは、コーナーの内側の頂点のこと
コーナー5～7
・コーナー5は、右に曲がる分岐を目印にブレーキをかけよう
・ミドルラインで立ち上がったらすぐにブレーキをかけて、コーナー6に向かってハンドルを切り込んでいく
・少しづつアクセルを踏んで、アウト側の縁石を利用して立ち上がる
・左に寄せたままストレートを下っていくと、ヘアピンカーブ（コーナー7のU字の急カーブ）がある
・左のグレーの縁石を目印にブレーキをかける
・パーシャルスロットル*2でイン側につけて、道幅いっぱい使って、コーナーを脱出しよう
*2：パーシャルスロットルとは、コーナーで曲がる時に、減速も加速もしないくらいにアクセルを踏んで、一定速度を保ち、車体を安定させること。パーシャスロットル状態だと、速く曲がれる
コーナー8～10
・コーナー8は、高速S字コーナー。上りになっているので、高いスピードを維持するのが大切。緑色の縁石を利用して、直線的に走ろう
・次のコーナー9では、距離看板や右の路面の色の変化を目印にブレーキをかけよう。路面の勾配が変化するコーナリングなので、じょじょにアクセル操作しよう
・次のコーナー10では、一瞬ブレーキをかけて曲がる。イン側のバンクとアウト側の縁石を利用して、コーナーの脱出速度を上げよう
コーナー11～13
・コーナー11で、アドバンアーチを道幅いっぱい使ってコーナーを曲がって最高速まで飛ばそう
・コーナー12は、道幅がせまく、角度も急なシケイン*3になっている。右側にある道や排水溝を目印にブレーキをかけよう。イン側の縁石は二段階の高さになっているので、内側の低い方を走ると車体が安定する
・最終コーナー13は、路面の色の変化や縁石を目印にブレーキをかける。出口は姿勢が不安定になりやすいので、ていねいに加速しよう
*3：シケインとは、スピードをおとす事が目的の、安全性のためにわざと作られたコーナーのこと
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